OEM 43-698 ανταλλακτικό μπροστινό φύλλο ελατηρίου με δακτυλίους

Σύντομη περιγραφή:

Μέρος ΟΧΙ. 43-698 JC ΟΧΙ. JCBHZA0085
Προδιαγραφές 100 * 11/13/14 (χιλ.) Μοντέλο Πέρασμα
Υλικό SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H Πληρωμή T / T, L / C, D / P
MOQ 50 ΣΕΤ Χρόνος παράδοσης 20-30 ημέρες
Λιμάνι Σαγκάη / Ξιαμέν / Νίνγκμπο Εγγύηση 12 μήνες

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντος

Αυτό το ελατήριο assy χρησιμοποιείται ευρέως στην Αμερική για βαρέα φορτηγά.

Προδιαγραφές ελατηρίων μετρήσεων

Συνολικά 9 λεπίδες, 1pc κεκλιμένη πλάκα, 1-4 λεπίδα Πλάτος (mm) * Πάχος (mm): 100 * 14, 5-6 πλάτος λεπίδας (mm) * Πάχος (mm): 100 * 13, 7-9 λεπίδα 100 * 11, Μέτρηση ματιού σε μάτι 1371 mm (Μέτρηση ελεύθερου μήκους), εύρος ανοχής εντός ±3 χιλιοστά. 2 τεμάχια διμεταλλικοί θάμνοι Ø32 * Ø38 * 98 έρχονται για εγκατάσταση ελατηρίων.

Δωρεάν μέτρηση τόξου (βλέπε εικόνα) 109,5 mm, εύρος ανοχής εντός ±3 χιλιοστά.

Όλα τα δεδομένα λαμβάνονται με τη μέτρηση του νέου προϊόντος παραγωγής.

tuzhi

ΟΧΙ. Φύλλο

W&T (χιλ.)

Μήκος (mm)

Ανά Βάρος (kg)

Βάρος Assy (kg)

1

100 * 14

635 + 736

18.44

82.2

2

100 * 14

635 + 736

17.41

3

100 * 14

486 + 562

11.89

4

100 * 14

400 + 460

9.45

5

100 * 13

336 + 390

7.86

6

100 * 13

273 + 317

6.02

7

100 * 11

203 + 235

3.78

8

100 * 11

165 + 190

3.07

9

100 * 11

120 + 130

2.16

Η Ford Trucks παρουσιάζει

Τα Ford F / L-Series είναι μια σειρά φορτηγών πλήρους μεγέθους και βαρέων φορτηγών από τη Ford Motor Company που πωλούνται συνεχώς από το 1948 έως τώρα για τις σειρές F και μέχρι το 1988 για τη σειρά L.

Κατηγορία 1: F-100, F-101, F-102, F-103, F-104, F-105, F-106, F-107, F-108, F-109, F-10N, F-110 , F-111.

Κατηγορία 2: F-112, F-113, F-140, F-141, F-142, F-143, F-150, F-151, F-250, F-250XLT, F-250HD, F250, F251 , F252, F253, F254, F255, F256, F257, F258, F259, F260, F261, F262, F263, F264, F265, F266 (Σημείωση: μοντέλα που παράγονται το 1972-1979: F350, F351, F352, F353, F354, F355, F356, F357, F358, F359)

Κλάση 3: F-350, F-360

Κλάση 4: F-450

Κλάση 5: F-550

Κλάση 6: F-650
Κατηγορία 7: Σειρά L-600 / L-6000, Σειρά L-700 / L-7000

Κατηγορία 7: Σειρά L-800 / L-8000, Σειρά L-900 / L-9000

Τα βασικά σημεία διατηρούν την υψηλή ποιότητα

1) Πρώτες στρώσεις.
Πάχος μικρότερο από 20 mm. επιλέγουμε SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H ως υλικό προϊόντος
Πάχος από 20-30 mm. επιλέγουμε SUP11A / 50CrVA
Πάχος άνω των 30 mm. Επιλέγουμε το 51CrV4 ως πρώτη ύλη
Πάχος άνω των 50 mm. Επιλέγουμε το 52CrMoV4 ως πρώτη ύλη
2) Διαδικασία σβέσης
Ελέγξαμε αυστηρά το χάλυβα temeprure περίπου 800 μοίρες.
κουνάμε το ελατήριο στο λάδι qenching σε 10 δευτερόλεπτα ανάλογα με το πάχος του ελατηρίου.
3) Shot Peening.
Κάθε συναρμολογημένο ελατήριο τίθεται υπό πίεση.
Το τεστ κόπωσης μπορεί να φτάσει πάνω από 150000 κύκλους
4) Ζωγραφική
Κάθε φύλλο με ζωγραφική καταπόνησης.
Οι δοκιμές ψεκασμού αλατιού φτάνουν τα 500 ώρες

Διαδικασία παραγωγής

material-cutting

1. Κοπή υλικών

Edge-Cutting

4. Κοπή άκρου

Stress-Peening

7. Stress Peening

Punching

2. Διάτρηση

Quenching

5. Σβήσιμο

Assembling

8. Συναρμολόγηση

Eye-Rolling

3. Τροχαίο μάτι

Tempering

6. Βλάβη

Painting

9. Ζωγραφική

Συχνές ερωτήσεις

Ε1: Τι είδους ελατήριο φύλλων θα μπορούσατε να παράγετε;

Α: Μπορούμε να παράγουμε τα περισσότερα είδη ελατηρίων στην αγορά. ειδικά στα παραβολικά ελατήρια.

Ε2: Τι υλικό θα μπορούσατε να προμηθεύσετε για ελατήριο φύλλων;

Α: Ο βαθμός υλικών μας πρέπει να είναι και SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / ακόμη και 55Cr3 και SAE5160H.

Ε3: Πόσο θα είναι ο χρόνος παράδοσής σας;

Α: 20-40 ημέρες. Εάν το υλικό είναι αρκετό περίπου 20 ημέρες. αν όχι, θα ήταν 40 ημέρες

Ε4: Ποιοι όροι πληρωμής είναι αποδεκτοί;

A: TT και LC άμεσα

Q5: Ποια είναι η συσκευασία;

Α: Χωρίς ξύλινη παλέτα υποκαπνισμού. μπορούμε επίσης να συσκευάσουμε σύμφωνα με ό, τι ζητάτε εάν είναι λογικό.

Ε6: Τι γίνεται με το φινίρισμα της επιφάνειας;

Α: επικάλυψη ηλεκτροφόρησης (μαύρο, κόκκινο, γκρι ή σύμφωνα με τα αιτήματα του πελάτη)


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  •